哈羅單車熱門事件集錦

哈羅單車成立于2016年9月，由楊磊、韓美等人共同創(chuàng)立，致力于為用戶提供自由、輕活的出行工具。和占領(lǐng)一線城市的摩拜、ofo不同，哈羅單車實行的是農(nóng)村包圍城市策略，扎根于二三線城市，先后在長沙、寧波、廈門、哈爾濱等城市進行投放，發(fā)展勢頭十分迅猛。隨著共享單車的發(fā)展，很多企業(yè)逐漸退出市場，而哈羅單車作為后起之秀成為不容忽視的新力量。2018年哈羅單車宣布全國免押以及獲得螞蟻金服二次融資等新聞更是賺足了眼球，其未來發(fā)展令人期待。下面一起來看看哈羅單車在發(fā)展過程中有哪些熱門事件。

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  哈羅單車或進入一線城市

  2018年1月，哈羅單車悄然現(xiàn)身北京，以替換之前永安行投放的單車的方式來進行投放。哈羅單車原本深扎于二三線城市，通過北京大興區(qū)的置換手法，預(yù)計在北京、上海等一線城市可以投放至少5萬輛單車，把被損壞的永安行全部置換掉。哈羅單車方面表示目前與永安行還是雙品牌運作，并非要進入北京，但市場普通認為，已經(jīng)手握入場券和資金的哈羅單車進入一線城市與摩拜、ofo正面競爭是遲早的事。

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  哈羅單車推出全國免押金政策

  2018年3月13日哈羅單車宣布開啟全國范圍內(nèi)免押金服務(wù)，只要芝麻信用分在650以上，用戶就可以享受免押金使用哈羅單車的服務(wù)。哈羅單車相關(guān)人員表示，實施免押金政策有利于建立用戶信任感，適應(yīng)監(jiān)管要求，對于監(jiān)管和用戶來說都是好事。市場普遍認為免押金可能是哈羅單車超越ofo和摩拜的一個機會，畢竟摩拜和ofo都沒有實施全國免押政策，有利于開拓新用戶和留住老用戶。

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  哈羅單車發(fā)文控訴ofo

  2018年5月30日，哈羅單車杭州微信公眾號發(fā)表文章控訴ofo，文章稱ofo對哈羅單車進行惡意破壞，并舉了山東市100多輛哈羅單車被ofo工作人員偷盜以及珠海市哈羅單車被ofo相關(guān)人員惡意破壞秩序兩個例子，向ofo喊話不要在背地里搞小動作。后ofo方面回應(yīng)稱在珠海市破壞哈羅單車的是一名外包人員，已對其做了退回外包公司的處理，并表示公司今后將會進一步加強管理，歡迎社會各界監(jiān)督。

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  哈羅單車再獲螞蟻金服投資

  2017年12月4日，哈羅單車完成3.5億美元的D1輪融資，螞蟻金服是其中的一個投資方。2018年6月1日，螞蟻金服通過上海云鑫向哈羅單車增資18.938億元，螞蟻金服持有的股權(quán)由原來的27.6446%變?yōu)?6.733%，為哈羅單車第一大股東。哈羅單車COO韓美表示螞蟻金服除了提供資本之外，在業(yè)務(wù)上也給哈羅單車提供了很多支持，同時也非常尊重哈羅單車創(chuàng)始團隊的獨立性和決策。

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  哈羅單車有望成為共享單車上市第一股

  2018年6月1日，哈羅單車的運營主體低碳科技獲得螞蟻金服全資子公司上海云鑫增資18.938億元，整體估值不低于14.68美元。再次獲得螞蟻金服投資后，哈羅單車CFO陳曉東今日表示哈羅單車不排除IPO的可能性。哈羅單車相關(guān)負責(zé)人表示上市是任何公司發(fā)展到一定階段的必然過程，目前上市對哈羅公司來說還比較遙遠，現(xiàn)在公司主要專注于把眼前的工作做好，把基本功做得更加扎實。